【ECU事例】スプリンターアドブルー調整/エアバック警告

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【ECU事例】スプリンターアドブルー調整/エアバック警告

【ECU事例】スプリンターアドブルー調整/エアバック警告

【ベンツスプリンターアドブルー不調／エアバッグ警告修理事例】

千葉県我孫子市のTORQUEです。今回はメルセデス・ベンツスプリンター（HYMER）にて
・アドブルー警告表示
・エンジンチェックランプ点灯
・エアバッグ警告灯点灯という症状でご入庫いただきました。スプリンターは商用車やキャンピングカーベースとして使用されることが多く、
AdBlue（SCRシステム）関連のトラブルが発生すると走行制限がかかる場合もあります。当社ではディーラーと同等レベルの診断機を使用し、原因の特定から修理まで対応しております。

メーター警告写真の説明①

■ アドブルー警告表示／エンジンチェックランプ点灯メーター内にAdBlue関連の警告が表示されていました。スプリンターで多い故障原因は、
・NOxセンサー不良
・SCR触媒効率低下
・AdBlueポンプ不良
・尿素ヒーター不良
・配線トラブル闇雲な部品交換ではなく、データをもとに診断していきます。

メーター警告写真の説明②

■ エアバッグ警告灯点灯

同時にエアバッグ警告灯も点灯。
スプリンターでは
・シート下配線接触不良
・SRSモジュール内部エラー
・電圧低下履歴などが原因となるケースがあります。エンジン系統とSRS系統は別管理のため、
個別に診断・修理を行います。

④ 診断機画面の説明

診断機にて各モジュールをスキャン。 AdBlue関連の故障コードと、
SRS系統のエラーコードを確認しました。輸入車は故障コードだけで判断すると誤診のリスクがあります。
ライブデータ・履歴・作動テストまで確認して原因を絞ります。

⑤ ECU写真の説明

今回は制御系統の異常も疑われたため、
ECUの単体点検も実施。スプリンターは制御系統が複雑なため、
電源・アース・通信ラインの確認が重要です。当社ではECU診断・修理にも対応可能です。

■ ECUデータ編集／SCR制御調整施工

■ SCR（AdBlue）制御調整本車両はSCRシステムの不具合が再発しており、
根本対策としてECUデータレベルでのSCR調整施工を実施しました。単にエラーコードを消去するだけではなく、・SCR関連制御の無効化
・NOxフィードバック制御の整合処理
・トルクリミット制御の確認
・フェイルセーフ制御の解除を正しく処理しています。
■ 整合性チェックについて（超重要）■ ECUデータ整合性チェック（コンペア検証）SCRリムーブ施工後は、
必ず純正データとのコンペア（比較）検証を行います。他社ではこの工程を行わないケースもあり、・後日エンジン始動不能
・通信エラー発生
・内部整合性エラー発生
・チェックランプ再点灯といったトラブルにつながることがあります。当社では編集後データを純正ファイルと照合し、
制御ロジックに破綻がないことを確認しています。安易な書き換えは行いません。

■ TORQUEのSCR施工方針

■ SCRリムーブ施工は“制御理解”が必要です SCR関連制御はエンジン制御と密接に連動しています。単純なエラー消去やフラグ変更だけでは
後々不具合が発生する可能性があります。 TORQUEでは、 ✔ ECU内部構造を理解した上で編集
✔ 純正データとのコンペア検証
✔ チェックサム完全処理
✔ 書き込み後の実車確認を徹底しています。

⑧ 最終まとめ

■ 千葉県でスプリンター修理ならTORQUEへ・スプリンターアドブルー故障
・スプリンター NOxセンサー不良
・SCRシステム修理
・エアバッグ警告灯点灯
・エンジンチェックランプ消えないこのような症状でお困りの方は、
千葉県我孫子市のTORQUEへご相談ください。ディーラーで高額見積になった車両も多数対応実績があります。正確な診断と、無駄のない修理をご提案いたします。

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