【修理事例】アバルト 695 ギアがつながらないレリーズ交換

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【修理事例】アバルト 695 ギアがつながらないレリーズ交換

【修理事例】アバルト 695 ギアがつながらないレリーズ交換

■ アバルト695 ギアがつながらない症状でご入庫

アバルト695にて「ギアがつながらない」とのご相談でご入庫。発進時にギアが入らない、
シフト操作をしても駆動が伝わらない症状が確認されました。クラッチ系統のトラブルが疑われるため、
点検を開始します。

■ フロント周辺分解作業

作業性確保のためフロント周辺を分解。アバルト695はコンパクトなエンジンルームのため、
補機類や配管を慎重に取り外しながら作業を進めます。

■ ミッション取り外し写真

クラッチ系統点検のためミッションを取り外します。レリーズベアリングやクラッチ周辺の状態を確認。
ギアが入らない症状は、・レリーズベアリング不良
・クラッチ摩耗
・油圧系統トラブルが原因となる場合があります。

■ エンジンルーム分解写真

■ レリーズベアリング不良確認点検の結果、レリーズベアリングの不良を確認。作動不良によりクラッチが正常に切れず、
ギアがつながらない状態となっていました。新品部品へ交換を実施します。

■ クランクリアシール交換

ミッション脱着に伴い、クランクリアシールも同時交換します。クランクリアシールは経年劣化により硬化・ひび割れが発生し、
オイル漏れの原因となることがあります。エンジンとミッションを分離しているこのタイミングでの交換が、
最も効率的かつ確実な予防整備です。万が一オイル漏れが発生すると、
再度ミッション脱着が必要になるため、大きな作業となります。再発防止のため、確実に新品へ交換します。

■ 新品クラッチ組付け

新品クラッチキットを組み付け。センター出しを確実に行い、
規定トルクで締め付け。組み付け精度が変速フィーリングに直結します。

■ クラッチキット取付完了

新品クラッチキットの取付が完了しました。クラッチディスク・クラッチカバーを組み付け、
センター出しを確実に行ったうえで規定トルクにて締め付け。フライホイールとの当たり面や偏摩耗がないかを確認し、
正確に組み付けを行います。組付け精度が悪いと、・クラッチ切れ不良
・振動発生
・早期摩耗の原因となるため、慎重に作業を進めます。

■ 不具合を起こしていたレリーズベアリング

取り外したレリーズベアリングの状態です。作動部に摩耗・ガタつきが見られ、
正常にクラッチを押し切れない状態となっていました。この不良によりクラッチが完全に切れず、
ギアがつながらない症状が発生していました。レリーズ不良は、・ギアが入らない
・発進できない
・異音がするといったトラブルの原因になります。新品部品へ交換し、確実に修復します。

■ 新品レリーズベアリング取付

不具合のあったレリーズベアリングを新品へ交換。作動面を確認し、摺動部に適切なグリスアップを行ったうえで慎重に組み付けます。レリーズベアリングはクラッチ操作を直接受け持つ重要部品であり、
作動不良があるとクラッチが正常に切れず、ギアがつながらない症状につながります。組付け後は作動確認を実施し、
スムーズにクラッチが切れることを確認します。

■ エンジン・ミッション組み付け

クラッチキットおよびレリーズ交換後、
エンジンとミッションを組み付けます。各ボルトを規定トルクで締め付け、
配線・油圧ライン・補機類を慎重に復元。取付後はクラッチ作動確認を行い、
ペダルフィールおよび切れ具合をチェックします。

■ 車両へ搭載・最終確認エンジン・ミッションを車両へ搭載し、
各部の接続状態を再確認。試運転を実施し、・ギアの入り具合
・クラッチの切れ
・異音の有無
・警告灯の確認を行い、正常動作を確認しました。

■ まとめ
アバルト695の「ギアがつながらない」症状は、
レリーズベアリング不良が原因でした。クラッチキット・レリーズ交換に加え、
クランクリアシールも同時交換し再発防止を実施。コンパクトな車両でも重整備が必要なケースがあります。・ギアが入らない
・発進できない
・クラッチ操作に違和感があるこのような症状がある場合は、早めの点検をおすすめします。千葉県我孫子市TORQUEでは、
アバルトのクラッチ・ミッション修理にも対応しております。

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