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【トルコン太郎】我孫子市 ボルボ V60 ATF圧送交換

 ボルボ V60 DCT MPS6
東京都葛飾区

【トルコン太郎DCTF圧送交換】
使用オイル:WAKO'S ATF SS
本命オイル : WAKO'S ATF PS


【ご用命】
リフレッシュ
シフトフィーリングの改善

 トルコン太郎 オイル排出、サーモスタット取外し

こちらはボルボ V60 AISIN AW製ATの圧送交換をご紹介いたします。
まずオイルを排出いたします。念の為量は測っておきます。
続いて、トルコン太郎に接続するために特殊なアタッチメントをつけるため、サーモスタットを取り外します。

 トルコン太郎 特殊アタッチメント取付

特殊アタッチメントを使用する事によってトルコン太郎にオイルを取り出す事が可能です。
こちらのアタッチメントはTF-80SCミッションやAW55-50/51SNミッションに接続できるようにも作ってあります。

 トルコン太郎 補充/モニター確認

先ほどドレンから排出したオイルを補充してモニターを確認していますが、これも汚れがひどいですね。
距離的には7万Km代ですがこれまでとは…。
今回交換していくオイルは、洗浄用にWAKO'Sセイフティスペック、本命にはWAKO'Sプレミアムスペックとなっております。

 圧送交換開始

左2枚が洗浄過程(WAKO'S SS 10L)右2枚が本命過程(WAKO'S PS 10L)となっております。
10L洗浄交換しても汚れが取り切れませんが、多少フィルターが透けるようになる程度ですね。
仕上げのプレミアムスペックを10Lの計20L交換を行うとようやく綺麗になるといった具合です。
赤みは多少プレミアムの色的に残ってしまいますが、透明度でいえばバッチリです。

 圧送交換終了

20L入れ替えました。
ほぼ新油まで近づけられたのでは無いでしょうか?
上でも記してますが、赤みは多少残っていますがどうでしょう?かなり透明感が出たのではないでしょうか?
その後各ギアにシフトをして馴染ませ、
コンピューターにより油温をモニタリングし、規定温度でオーバーフローをさせて、油量の調整を行います。

 トルコン太郎 SOD-1plus 添加

仕上げに総油量の7%添加致します。
この添加をするのとしないのでは大分違います。
言葉で説明が僕には難しいので詳しくはこちら>>>http://d1-chemical.com/product

 トルコン太郎 油量調整

ATF温度をコンピューターにてモニターして既定温度になりましたら、このようにオーバーフローさせます。
ポタッポタッとなったら規定トルクでドレンを締めます。

 最後にパワーステアリングフルード交換

お客様から追加のご依頼がございましたので、パワステも同時にリフレッシュさせていただきました。
使用したオイルはTITAN CHF202です。

この度は東京都よりご用命いただきありがとうございました。

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