フェラーリ FF ファンベルト交換・エンジンオイル交換事例｜MOTUL 8100 10W60使用｜千葉県我孫子市TORQUE

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【修理事例】フェラーリ FF ファンベルト交換 EGオイル交換

【修理事例】フェラーリ FF ファンベルト交換エンジンオイル交換

■ ご入庫内容

フェラーリ FF にて、・ファンベルト（補機ベルト）点検
・エンジンオイル交換のご依頼でご入庫いただきました。定期メンテナンスとしての作業となります。

■ フェラーリFFについて
フェラーリ FFは、
6.3L V12自然吸気エンジンを搭載する4シーターモデル。独自の4WDシステム「4RM」を採用し、
高出力と実用性を両立したモデルです。エンジンルーム内はレイアウトが非常にタイトで、
補機類へのアクセスには慎重な作業が求められます。

■ ファンベルト交換

補機ベルトの状態を確認。

・ひび割れ
・硬化
・摩耗状態を点検し、交換時期と判断。テンショナー状態も確認しながら、新品ベルトへ交換しました。フェラーリはエンジンルームスペースが限られているため、
周辺部品を傷付けないよう慎重に作業を進めます。

■ ファンベルト組付け後の確認

新品ファンベルトを規定ルートで組み付け。テンショナーの作動状態を確認し、
ベルトの張り具合・かかり位置にズレがないことをチェック。エンジン始動後、
・ベルト鳴きなし
・異常振動なし
・蛇行なしを確認。

アイドリングから軽く回転を上げ、
補機類の作動状態も問題ないことを確認しました。最終的にエンジンルーム内の干渉・接触がないことを点検し、作業完了です。

■ エンジンオイル交換

フェラーリFFのエンジンオイル交換を実施。 V12エンジンはアンダーカバーやレイアウトの関係で作業スペースが限られており、リフトの構造上そのままではオイルの排出・受け取りがしづらい状況でした。そこで今回は、
プラスチックジョッキを加工し、専用形状のオイルガイドを作成。 即席ではありますが、オイル飛散を防ぎ、確実に回収できるよう対応しました。こうした車両は「工具があるからできる」のではなく、状況に合わせた工夫が必要になります。

■使用オイル

MOTUL 8100 10W-60 高回転型V12エンジンに適した高粘度オイルで、
油膜保持性能と高温安定性に優れた仕様です。 FFの6.3L V12は発熱量も大きく、
適正粘度の選定が非常に重要になります。

■ メーター確認

作業完了後、エンジン始動。
メーター内に

・警告表示なし
・油圧正常表示
・エンジンチェックランプ消灯を確認。暖機後、油温の安定を確認し、異常表示が出ていないことを再確認しました。試運転後も警告再点灯はなく、正常状態を確認し作業完了です。

■ 作業完了・完成写真

ファンベルト交換およびエンジンオイル交換が完了。エンジンルーム内の最終点検を行い、
工具の置き忘れ・オイル付着・干渉箇所がないことを確認。 V12エンジンの美しいレイアウトは、
やはりフェラーリならではの存在感があります。始動後のアイドリングも安定し、
異音・振動・警告表示なし。万全の状態でお引き渡しとなりました。

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